这篇文章给大家聊聊关于茨城有什么好玩的，以及茨城一日游路线对应的知识点，希望对各位有所帮助，不要忘了收藏本站哦。
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一、去 *** *** 行有没有省钱还好玩的路线推荐
赴日旅游，日本交通费占了开支的很重比例。比如东京市区的JR山手线，相当于北京的二环，起步价为140日元（7.5元人民币）。
不过，到日本游玩，如果你知道以下的省钱 *** ，既玩得愉快，又省很多钱。
一，买一张JR PASS券。28,300日元。在国内 *** 上可以买，有打折。
入境7天之内，所有JR线都可以免费了，还包括新干线哦。
日本 *** 行的乘车利器，只供短期驻留类的外国游客使用，可以乘坐所有JR铁路即新干线的 *** 席和指定席（NOZOMI即新干线希望号、MIZUHO瑞穗号除外，不能乘坐绿色车厢GREEN CAR即头等舱），JR大巴公司市区路线和一些JR高速公路大巴服务。
如果要去东京、京都、大阪这么多地方，JR PASS显然是划算的，用JR PASS搭新干线来回一趟东京和大阪其实已经值回票价，东京到大阪新干线 *** 席单程票价13,240円，日本铁路周游券7天效期普通证28,300日元（1450元）。
但如果不去日本郊区景点旅游，这个JApass券就有点大材小用。
JR PASS平均到每天的费用是人民币200元。东京、大阪、京都等地的一日乘车券也不过人民币30-60元，从东京、大阪到附近的京都、奈良、神户和名古屋等地的车票也不过人民币50、60元，所以在市内使用JR确实有点大材小用了，当然如果顺路的话用用也无妨。
JR PASS在日本境内无售，必须事先在国内先买好。在国内买的只是一个证明（ *** 即有售，买的时候需要姓名拼音和 *** 别），在日本持 *** 到日本各大JR车站换成卡才能使用， *** 卖家也会附上一个换票的车站清单，成田机场2号楼的B1层JR售票中心就可以换JR PASS票（注意取完行李出来是1层）。JR PASS在每个JR站的出入口都有相应的通道，示意一下就可以通过。
JR PASS按使用区域可以分为全国通用券、东部和西部等好几种，全国通用卷的使用日期分为7日、14日和21日三种，并不是每个城市的JR都那么方便，如果行程不是7天的话剩余几天还需要另外买票（不建议买14日的，比7日的贵不少，谁都不会一直在跑长途）。
使用JR PASS乘坐新干线特快列车，可以到售票窗口预定座位，也可以不预定，不预定上车坐 *** 席就可以，每趟列车一般都有几节 *** 席车厢，座位不指定，而指定席的座位是要对号入座的。我感觉带着行李的时候还是坐 *** 席比较好， *** 席车厢的最后一排座位后面有一点空地，可以把大箱子放在那里，既不用搬来搬去，照看着也方便。
二，从机场到东京市区，可以乘坐电车或巴士。
从成田机场打车到市区要2400人民币！！不要怕，还有很多交通工具可以从机场到市区。
1，rport Limousine（中文名：利木津）是机场大巴，好处是可以直接把你带到知名的酒店门口（需要提前确认一下)，不用拖着行李上下车。在成田机场入境手续办完以后，出来就是在一层，一楼大厅就有大巴的售票处，票价3000日元，相当于首都机场大巴的十倍，在日本这个 *** 已经算是低廉(如果有JCB信用 *** 常可以优惠，3000円×70%)。还有1000日元的大巴，但只是到东京车站。
2，一个比较好的选择是在成田和羽田机场的旅游服务中心购买Suica&NEX套票，是JR公司发行的，日本人是不允许买的，只卖给外国人， *** 很实惠，套票 *** 5500日元/人，包含JR公司的成田快线（Narita Express）由机场到沿线各站的来回车票，而且另外附有￥2000 Suica电子卡（可用金额1500日元，500日元押金，可余额退还，扣除210日元手续费）。Suica卡是可以用来搭乘东京都以内的都营地铁、巴士和JR的IC卡。JR成田快线要大约1小时15分钟到东京新宿，不同的车次到达的地点不同，有的直接到池袋，如果你去的地方不在红色线上，还需要倒其它轨道交通才能到达你想去的酒店。成田特快的座位是全程对号的，你购买的时候售票员会帮你把你从机场到酒店的车票选好，而你结束旅程从酒店到机场的返路车票需要自己到JR站的售票处预约。
套票购买 *** ：成田机场两座航站楼都有，第二航站楼取完行李出来是1层，需要到B1层JR东日本外国人旅行中心购买，与兑换JR PASS在一起，不同的柜台，购买后他会给你三样东西，当天的车票、返程的 *** （尚未预约）和suica卡，旁边就是乘车的入口。记住从机场出发一定要用当天的纸票刷卡过闸机，而不要使用Suica哦。
回程票预约方式：在JR站找到新干线特急指定席的自助机器，选择英文模式，按提示把回程票 *** 机器，先选择回程日期，然后选择座位，选择完成并确认后，会返回给你两张票：一张是你原先的回程票，加印了你选择的回程期，另一张是座位票。或者直接到人工售票窗口预约，告诉售票员时间，这是最方便啦！
3，直接在这段路上使用JR PASS，注意成田空港到东京市内有两条铁路线，一条是JR的，一条是京成电铁的，只能选择坐JR的“NEX”，不能坐京成电铁的“ACCESS”。京成电车相对于JR线便宜。即使坐特急快车，1000日元就到东京市区的日暮里了。
4，羽田空港距离东京市区较近，使用率相对成田较少，不能使用JR PASS，因为连接羽田与东京的铁路线是京急和东京单轨都是私铁。到市区有两种方式
①铁路：乘坐京滨急行线（KeikyuLineAirport Limited Express），约17分钟到达品川Shinagawa，之后转乘JR山手线可达东京、上野、秋叶原、池袋、新宿、涩谷等地。
②巴士：京滨急行巴士（往返羽田机场及市区，还有部分线路可达东京迪士尼、箱根、河口湖 *** 山等旅行胜地）或利木津巴士（具体参见以上部分）。
三，新干线。乘坐新干线时，建议坐 *** 席。也就是不指 *** 置，但经常有空位。这样少花钱。
从日本各地，几乎都能乘坐新干线到达东京。外国游客最常乘坐的是东海道（Tōkaidō）因为连接京都、大阪和东京，从京都/大阪等地搭乘新干线前往东京约3小时可到。其中，东京至大阪一段称为东海道新干线，大阪延伸至福冈博多（Hakata）的一段线路被称为山阳新干线，下图中红色（东海道）与蓝色（山阳）标识的线路。新干线车辆分为绿叶车厢（1等）、普通指定席车厢（2等对号）和普通 *** 席车厢（2等非对号）三种，JR PASS是包含新干线的普通席指定席和 *** 席的，上车前可以预约座位，也可以直接上车到 *** 席。
东海道新干线在东京市内经过东京和品川两站，所以在东京要乘坐新干线要去东京站或者品川站，在大阪所有的新干线都是在新大阪车站发车，而不是大阪站，神户的新干线经过的是新神户站，而不是神户站。大阪到京都的距离是40公里多一点，大阪到名古屋的距离是200公里，大阪到东京的距离是550公里。
四，东京市内交通。建议买一日券。
东京地铁主要 *** 除了JR还有两家东京地铁和都营，互相之间换乘的话即使同一站也要出站再进站的，虽然它们在地下都是有通道连在一起的；此外还有一些小型线路，比如去箱根就坐什么小田急线，去台场的百合海鸥线，去 *** 山坐 *** 急行线等等。东京地铁起步就要160円，转线换乘至少需要190円，如路程较远可能达到230円，所以更好选择一日券或两日券。东京地铁的官网可以选择简体中文版，咨询非常全，可以在网站上查到所有旅游景点的乘车站名，，但是可惜的是没有线路名，得自己对着线路图找；它提供的线路图也是最清晰、看起来最规范和最易识别的，最适合打印出来随身携带。
都营地铁Toei Line4条：大江户线、浅草线、三田线、新宿线
东京地铁Toyko Line9条：银座线、千代田线、 *** 谷线、丸之内线、有乐町线、半藏门线、东西线、南北线、都副心线。
其中需要熟知的重要线路如下，仅标出它们经过的重要站点：
*东京银座线Ginza Line（橙 *** ）：银座/表参道/新桥/日本桥/秋叶原/涩谷/上野/浅草
*东京 *** 谷线Hibiya Line（烟灰色）：中目黑/惠比寿/六本木/银座/筑地/人形町/秋叶原/上野
*东京丸之内线Marunouchi Line（大红色）：新宿/新宿御苑/银座/池袋
*都营大江户线ōedo line（玫红色）：都厅前/新宿西口/东新宿(韩国街)/春日(东京巨蛋)/本乡三丁目(东京大学)/上野御徒町/两国(江户东京博物馆)/月岛/筑地市场/汐留/麻布十番/六本木
1）东京 *** 乘车券(1580円)，不限次的使用所有的地铁线（都营地下铁和东京地下铁）和JR列车，还包括都营巴士和路面电车。 *** 较高，比较不划算。
2）都营和东京地铁一日经济券(1000円)，使用所有的地铁线（都营地下铁和东京地下铁）。费用仍然较高（差不多80块人民币），可以统筹安排一下，将东京地铁沿线的景点安排在同一天，而都营地铁沿线的安排在另一天，便可以分别购买下面的优惠券。
3）东京地铁 *** 券(游客版1日券600円/2日券980円，普通版1日券710円)，可以 *** 使用东京地下铁的10条地铁线，但是不能使用都营地下铁的四条地铁线。这种一日券很方便且必须购买的！游客版只在成田机场和除了东京、千叶、神奈川、埼玉、山梨、群马、栃木县和茨城县的日本各地的旅游机构购买，普通版的可以在市区任何一个地铁站购买，但相对费用比游客版的高。成田机场下飞机拿完行李后就记得去1层购买（第1，第2航站楼都在1楼大厅），你出来就是一层，一直朝左手方向走，看到柜台上面挂着“京成”就找对地方了，必须提供 *** 或登机牌，购买套数不限，使用日期由你之一次开始使用的时候计算，2日券是指连续的两天，而不是48小时。
4）都营地铁一日经济券(700円)，可以使用都营地下铁的4条地铁线，都营巴士和街车，但是不能使用东京地下铁的10条地铁线。部分景点是仅有都营地铁能到的，比如汐留；当然如果你的Suica还有余钱，就不必另外购买都营一日券， *** 还是很贵的。
5）东京都内JR一日券(730円)，可以所有的JR列车。上野、秋叶原、新宿、池袋、涩谷、原宿、惠比寿、台场等都可以到达，但这个 *** 之下，可节约的费用其实很有限，如果你不是赶路型的选手，那么购买本券甚至有可能亏——JR的起步价130円比地铁便宜。
俗称西瓜卡，就相当于北京的公交储值卡，东京都内的所有线路的JR、地铁、公交全部能坐，按实际每次刷卡付费，没有任何优惠，但是方便，一 *** 行，不用每次买票。
4.一个某某站，是由N个线的某某站构成的，站内走走距离真心不算近，时间一定要把握好。比如一个JR上野站，可能里面就和西武上野站，东电、都营上野站全都在地下连通，里面距离相当不近，日本电车非常非常准点，一些车站同一个站台发的车很可能是去不同地方的，或者有的只是短途不到终点，所以一定要看清车站上电子显示牌，否则容易坐错车。
这里只需记住以下最重要的几点就好，其他几条线游客相对用的较少，不再一一介绍。
1）山手线Ya *** noteLine：图中浅绿色的，相当于北京的二环线，东京都内环形JR线，途经大站：上野、东京、品川、涩谷、新宿、池袋，这几个站都可以换乘多条铁路或地铁线，前往你想去的各个地方。山手线可前往：日暮里、上野、秋叶原、东京、新桥、品川、大崎、目黑、惠比寿、涩谷、原宿、新宿、池袋。可以说，住在山手线附近，光这一条线就可以将东京都玩遍。
2） *** 总武线：图中浅 *** ，横穿山手线，各站停车（非快速），由千叶Chiba至三鹰Mitaka。可前往：锦系町、浅草、秋叶原、御茶水、代代木、新宿、吉祥寺
3） *** 快速线：图中橙 *** ，同样是横穿，虽大部分和总武线重合，但从名字就可以知道比总武线快速，只停大站，因此并不重复。东起千叶县海滨幕张，西至大月。可前往：东京、御茶水、新宿、吉祥寺、武藏小金井、立川、八王子。
二、去日本千叶县旅游,有什么好玩的
1、千叶县四面为海洋和河流所环绕，拥有丰富的水和绿等自然环境，千叶县位于日本首都圈东侧，是向太平洋突出的半岛。县东南方面朝太平洋，西侧濒临东京湾，西北面与东京都和埼玉县连接，北边与茨城县接壤。一级行政区，首府千叶市，日本重要工业县。这里有不少重要设施，其中有新东京国际机场（成田机场），大型国际会议中心—幕张展馆。
2、东京迪斯尼乐园就建在千叶县浦安市对面的填海地之上，这是全世界更赚钱的迪斯尼乐园。房总半岛充分利用其气候条件，建有“鹅妈妈”牧场，以剃螽尝、海豹的精彩表演而名声大噪的鸭川海上世界，还有行川岛上乐园。千叶的九十九里滨是东京的玩海的主要海岸之一。
3、成田山新胜寺每年有1300万人前来访问 *** 。在临近东京的市川市和市原市之间分布着许多贝 *** ，是日本绳文时代的古人类生活遗址。
三、日本茨城县有什么好玩的地方
1、茨城县位于日本本州岛的中部，东临太平洋，西靠日本山脉，是一个拥有丰富自然风光和历史文化的地方。这里不仅有美丽的自然景观，还有许多历史遗迹和文化活动，是游客们体验日本传统和现代魅力的好去处。
2、大洗海岸：大洗海岸以其广阔的沙滩和清澈的海水而闻名，是夏季海滩度假的热门地点。这里的海水浴场非常适合家庭游客，可以在这里享受日光浴、游泳和各种水上运动。此外，大洗还有一座著名的海上鸟居，是摄影爱好者的打卡圣地。
3、偕乐园：位于水户市的偕乐园是一座典型的日式庭园，由水户藩的第9代藩主德川齐昭在19世纪初建立。园内有多处景观，如弘道馆、好文亭和千波池等，四季变换各有特色，尤其是梅花盛开的春季和红叶烂漫的秋季，景色格外迷人。
4、袋田瀑布：袋田瀑布是茨城县著名的自然景观之一，也是日本三大名瀑之一。瀑布分为四段落下，总高度达120米，周围绿树环绕，清新的空气和壮观的瀑布景观吸引了众多游客。
5、笠间烧之里：笠间地区以生产传统的笠间烧（陶器）而闻名。游客可以在这里参观陶艺工坊，了解制陶过程，甚至亲手体验 *** 陶器的乐趣。笠间烧以其优雅的造型和细腻的釉色受到人们的喜爱。
6、龙神峡：龙神峡位于筑波山的东北部，是一个充满神秘色彩的自然景区。峡谷内有一座高达100米的龙门瀑布，以及丰富的植被和清澈的溪流。游客可以在这里进行徒步探险，感受大自然的宁静与壮丽。
7、历史遗迹：茨城县内还有许多历史悠久的神社和寺庙，如鹿岛神宫、真壁八幡宫等，这些地方不仅是 *** *** 的场所，也是了解日本传统文化和历史的窗口。
8、筑波山：作为日本百名山之一，筑波山是登山爱好者的挑战地。山上有多个火山口湖，其中最著名的是女池，湖水清澈见底，四周被原始森林环绕，是一处绝佳的避暑胜地。
9、筑波科学城：对于科技感兴趣的游客来说，筑波科学城是一个不可错过的地方。这里 *** 了多个国家级研究机构和大学，是日本科学技术发展的重镇。游客可以参观科技展览，了解最新的科研成果。
10、总之，茨城县是一个集自然美景、历史文化和现代科技于一体的地方，无论是寻求休闲度假的家庭游客，还是热爱自然和探索历史的旅行者，都能在这里找到适合自己的旅游活动。
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