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其实自驾地理的问题并不复杂,但是又很多的朋友都不太了解自驾地理公众号,因此呢,今天小编就来为大家分享自驾地理的一些知识,希望可以帮助到大家,下面我们一起来看看这个问题的分析吧!

本文目录

  1. 最适合自驾游的路线国内经典自驾游路线
  2. 自驾地理是个什么机构靠谱吗
  3. 中国十大越野自驾游圣地 中国十大越野自驾游圣地排行榜

一、最适合自驾游的路线国内经典自驾游路线

自驾游是一件很爽的事情,所以今天小编就是要和大家说一下关于自驾游的问题,在国内有这么几条线路是非常适合自驾游的,大家看看是哪些吧,准备旅行的时候可以考虑一下呢。

自驾理由:看惯了绿色的草原,在这个季节,一路向北,深入草原腹地,你能看到辽阔的金色草地。

【金色草原路线1】北京-乌兰布统

自驾理由: *** 、草原、湖泊组成的天然色彩,一定会让你惊叹。

位置:河北省承德市围场满族蒙古族自治县,距承德市区240公里,距北京460公里。

自驾路线:北京—承德—塞罕坝森林公园—乌兰布统大草原。车程大约需要7小时。

玩点:御道口草原森林风景区、七星湖湿地公园、月亮湖、白桦林、大峡谷、东沟、盘龙峡谷。

预算:油费400元左右/车,过路费330元左右/车。

路况:全铺装的柏油路,适合任何家用车型。

【金色草原路线2】北京-达达线/热阿线

自驾理由:像走在 *** 里美国西部的公路,人少、辽阔。这是最美的草原自驾公路。

位置: *** 自治区赤峰市克什克腾旗。

自驾路线:北京—锡林浩特—达里诺尔湖—达达线—热阿线。热阿线全程114km,起点热水塘镇,终点阿斯哈图

。达达线全程146km,起点是达里诺尔湖,终点是阿斯哈图石林。

玩点:达里诺尔湖、阿斯哈图石林、黄岗梁国家森林公园、克什克腾地质公园、 *** 坝、桦木沟、热水塘。

预算:过路费约100多元,油费约400多元。

路况:道路一马平川,适合家用任何家用车型。

【金色草原路线3】成都-年保玉则

自驾理由:美得让人窒息的风景,蓝天、白云、草地......你想到的元素都有,这里夜晚的星空会震撼到你。

位置:位于青海省果洛藏族自治州久治县索呼日麻乡境内。

自驾路线:成都到年保玉则是一条经典的自驾路线,成都—都江堰—映秀— *** —理县—红原—阿坝—久治—年保玉则。单程约600公里,驾车需11小时。

玩点:映秀 *** 遗址、毕棚沟风景区、桃坪羌寨、若尔盖草原、仙女湖、妖女湖等。

预算:单程油费约400多元,过路费约150元左右。

路况:高速路只有都汶高速,其余全为路况极好的省道,轿车通过无压力。

【金色草原路线4】北京-乌拉盖草原

自驾理由:乌拉盖草原——最后一块草原 *** 地, *** 《狼图腾》的取景地。

位置:位于 *** 自治区锡林郭勒盟东北部,地处锡盟、兴安盟和通辽市三盟市的交界处。

自驾路线:北京—张家口—锡林浩特—乌拉盖大草原。单程900多公里,车程大约需要12个小时。

玩点:乌拉盖湖、九曲湾、贺斯格淖尔湿地(狼园)、白桦林、布林泉、 *** 小镇等。

预算:过路费约 *** 元,油费约500元左右。

路况:全铺装的柏油路,适合任何家用车型。

【金色草原路线5】北京-乌兰哈达火山地质公园

自驾理由:距离北京仅400多公里,一个沉睡了一万多年的休眠火山。

位置: *** 自治区乌兰察布市察哈尔右翼后旗。

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自驾路线:北京—乌兰察布—乌兰哈达火山 *** 公园。单程400多公里,约6个小时左右。

玩点:辉腾锡勒草原、黄花沟、乌兰察布草原。

预算:过路费约160元,油费约200元。

路况:全铺装的柏油,适合家用车型。

自驾理由:这些沿海公路或跨海大桥,把桥、路与海融合一起,穿越蓝天和大海之间,能看到沿途的无限的海洋风光。

自驾理由:全国最长的环海公路,一边是山,一边是海,还有世界最长的滨海木栈道。

位置:辽宁滨海大道西起葫芦岛绥中县,东至境内的虎山长城,全长1443公里。

自驾路线:北京—葫芦岛—锦州—盘锦—大连—丹东。车程大约需要13个小时。辽宁滨海路可主要自驾大连到丹东段。

玩点:月牙湾、金沙滩、盘锦红海滩、红海滩国家风景廊道、丹东虎山长城、鸭绿江。

预算:高速费约500元左右,油费在600元左右。

路况:全程高速路,适合任何家用车型。

【蓝色跨海路线2】杭州湾跨海大桥

自驾理由:桥上的栏杆是变色的,从南到北以红橙黄绿青蓝紫七色作为装饰,既震撼又美观。

位置:北起浙江嘉兴海盐郑家埭,南至宁波慈溪水路湾,全长36km。

自驾路线:杭州—嘉兴—杭州湾跨海大桥—慈溪—绍兴,约290公里,需要4小时左右。

玩点:嘉兴乌镇、西塘古镇、慈溪鸣鹤古镇、慈溪杭州湾湿地中心、东湖风景区、安昌古镇等。

预算:过路费约140元,油费100元。

路况:全程高速路,适合任何家用车型。

【蓝色跨海路线3】胶州湾跨海大桥

自驾理由:这是当今世界上最长的跨海大桥,大桥在海面上一路蜿蜒,气势磅礴。

自驾路线:济南—莱芜—青岛,约360公里,约5个小时。

玩点:八大关景区、栈桥、方特梦幻王国、金沙滩。

预算:小汽车的通行费收费标准是每车次50元,40座以上大型客车收费仍是110元每车次。

路况:全程高速路,适合任何家用车型。

自驾理由:周围是浩瀚的大海,仿佛置身于海洋之中。沿途能看到海上风力发电的风车阵,很壮观。

位置:上海市浦东新区临港新城。南起上海市浦东新区芦潮港,北与沪芦高速公路相连,南跨杭州湾北部海域,直达浙江嵊泗县小洋山岛。全长32.5公里。

自驾路线:上海市区经中环或外环到沪芦高速直通东海大桥到洋山港,即有景区指示牌指引,全程110公里左右。

玩点:嵊泗列岛、枸杞岛、东崖绝壁、后头湾村。

预算:高速段发牌不收费,东海大桥往返各收费20元。

路况:全程高速路,适合任何家用车型。

自驾理由:一路开过去可以看到辽阔的大海,桥本身就是一道风景。

位置:浙江省舟山市定海区册子乡册子岛门头山。舟山跨海大桥起自舟 *** 岛的329国道鸭蛋山的环岛公路,经舟山群岛中的里钓岛、富翅岛、册子岛、金塘岛至宁波镇海区。全长48.16公里。

自驾路线:宁波—跨海大桥—舟山,全程约80公里,1个半小时。

玩点:东极岛、普陀山、朱家尖、桃花岛、嵊泗列岛。

预算:过路费约100元,油费约50元。

路况指数:全程高速路,适合任何家用车型。

自驾理由:沿着公路在密林山涧之中穿梭,穿越山水胜景,沿途的风景简直醉人。

【绿色山水路线1】山王坪盘山公路

自驾理由:一条公路穿越两种季节,美到令人心醉。

位置:山王坪风景区位于南川区金佛山东麓山王坪镇和三泉镇的交界处,距南川城区40公里,是全国首个国家喀斯特生态公园。

自驾路线:重庆市—山王坪,100多公里,约2小时车程。从成都市自驾,共400多公里,约6个小时左右。

玩点:金佛山、神龙峡、黎香湖。

预算:重庆自驾过路费40元左右,油费约50元。成都自驾过路费180元左右,油费约200元。

路况指数:柏油公路,适合任何家用车型。

自驾理由:这是中国唯一穿越热带雨林的公路!行驶在高速上会偶遇野象。

位置:是云南省普洱市思茅区至小勐养高速公路,是昆曼公路连接中国的之一站,路线全长97.7km。

自驾路线:昆明—玉溪——普洱—思茅—小勐养—西双版纳,约543公里,驾车约8小时。

玩点:莱阳河国家森林公园、野象谷、基诺山、曼听公园。

预算:过路费55元,油费100元以内。

路况指数:高速公路,适合任何家用车型。

自驾理由:这是一条高原上的天路, *** 颜值更高的公路,随手一拍就是风景 *** 。

位置: *** 至林芝高等级公路起于林芝市八一镇,止于 *** 市柳梧新区,全长410公里。自驾约7个小时。

自驾路线: *** ——工布江达县——林芝。

玩点:布达拉宫、罗布林卡、米拉山口·米拉山、尼洋河、巴松措、雅鲁藏布大峡谷、南迦巴瓦峰、南伊沟,鲁朗临海。

预算:不收高速费,油费约200元。

路况指数:全程高速路,适合任何家用车型。

自驾理由:在起雾的时候,有种在天界行驶的感觉。

位置:位于四川境内,连接雅安市和西昌市的高速公路,全长240km,自驾约5个小时

自驾路线:成都—雅安—荥经—汉源—石棉—冕宁—西昌,460公里,约7个小时。

玩点:腊八斤沟特大桥、大相岭泥巴山、大渡河、拖乌山、彝海、西昌卫星发射中心。

预算:过路费210元,油费200多元。

路况指数:全程高速路,适合任何家用车型。

自驾理由:一条色彩最丰富的高速公路,一年四季美景皆不同。

位置:位于新疆,起点位于赛里木湖,与奎赛高等级公路相接,终点位于果子沟沟口,与已建成的果子沟至霍尔果斯高速公路相连,全长56.2公里。

路线: *** —石河子—乌苏—赛里木湖—果子沟。约500多公里,驾车需要六个多小时。

玩点:赛里木湖、果子沟大桥、果子沟。

预算:过路费115元,油费约300元。

路况:全程高速路,适合任何家用车型

自驾理由:行驶在这里,一望无际的沙漠腹地,远处的沙丘连绵不绝。

自驾理由:它被《中国国家地理》 *** 评为“中国最美的沙漠”。

位置:位于 *** 自治区 *** 善盟 *** 善右旗北部。

自驾路线:兰州——张掖——嘉峪关——额济纳旗——巴丹吉林。全程约1300公里。自驾约17个小时。

玩点:张掖丹霞地质公园、嘉峪关、巴丹湖、马蹄寺、额济纳旗胡 *** 。

预算:过路费200多元,油费约700元。

【 *** 沙漠路线2】塔里木沙漠公路

自驾理由:这是世界上之一条建设在沙漠中的“绿色长城”,沿途可看见奇异的沙漠景观和 *** 胡杨。

位置:新疆省 *** 郭楞蒙古自治州,南北贯穿塔里木盆地,全长522公里。北起314国道轮台县东,经轮南油田、塔里木河、肖塘、塔中4油田。南至民丰县恰汗和315国道相连。

自驾路线: *** ——库尔勒——轮台县——民丰县。全程1244公里。驾车需要16个小时。

玩点:九曲十八弯、 *** 布鲁克天鹅湖、罗布人村寨、塔里木胡杨保护区。

预算:过路费150元,油费约600元。

自驾理由:集大漠、黄河、高山、绿洲为一处,既有西北风光,又兼江南景色。还是《爸爸去哪儿》的拍摄地之一。

位置:宁夏 *** 自治区银川市中卫县西腾格里沙漠东南边缘处。

自驾路线:银川—吴忠—中卫—宁夏沙坡头景区,自驾约230公里,约3个小时。

玩点:青铜峡108塔、中华黄河楼、腾格里沙漠、中卫高庙等。

预算:过路费60元左右,油费100多元。

自驾理由:这是距北京最近的沙漠,可以看到绝美的沙丘曲线和大漠落日的景观。

位置:位于鄂尔多斯高原脊线的北部, *** 自治区鄂尔多斯市的杭锦旗、达拉特旗和准格尔旗的部分地区。

自驾路线:北京——乌兰察布——呼和浩特——库布齐沙漠。约780公里,自驾需11个多小时。

玩点:辉腾锡勒大草原、响沙湾、七星湖沙漠生态旅游区。

预算:过路费约300元,油费400元左右。

【 *** 沙漠路线5】古尔班通古特沙漠

自驾理由:在这里可以看到野马、野骆驼等野生动物,也可以看到沙漠红柳、梭梭等沙漠植物。

位置:位于新疆昌吉吉木萨尔县,新疆准噶尔盆地 *** ,玛纳斯河以东及乌伦古河以南。

自驾路线: *** ——古尔班通古特沙漠,全程约200公里,需3小时左右。

玩点:天山天池风景区、博格达峰等。

预算:过路费170左右,油费400元左右。

二、自驾地理是个什么机构靠谱吗

1、一个自驾旅行文化传播的文旅服务平台,由多位自驾越野旅行十年以上的专业人士及地理学者创立。

2、首创自驾旅行与地理学科结合,并将地图或导航未被收录的公路整理出来,用地理语言和手绘的方式制成更加适合自驾的地图与路书,用路书连接每一处风景和自驾人,实现每一次旅行都是深度阅读。

3、靠谱。目前,自驾路书已成为国内迅速升温的个人自驾游必不可少的工具,而传统的自驾路书,只适合于到达目的地的信息参考,并未能真正满足自驾旅行者的需求。

4、《中国自驾地理》的自驾路书提供了一种新的思路:手绘自驾地图(总览行程)+行程单(每日节点&公里数)+攻略属 *** (沿途景点住宿、相关服务机构推荐)+人文地理故事漫谈(让每次旅行,都是深度阅读)。

5、尤其是原创手绘自驾地图,在可选择的线路中给出最合适的线路指引,免去爱好者花时间筛选;还能带自驾者认识了解沿途的山脉、河流、景点、人文古迹...每条路线,都有故事亟待自驾者去发生。

三、中国十大越野自驾游圣地 中国十大越野自驾游圣地排行榜

1、有这么一群人,他们勇于挑战自我,享受越野带来的 *** 喜悦。对于他们来说,越野是种生活方式。而真正的越野驾驶需要过硬的技术,需要过人的胆识。在柏油马路无限延伸中的中国,还存活着多少条值得越野者去挑战的越野线路?下面为大家介绍中国十大越野自驾游圣地。

2、墨脱:极为特殊的地理环境,导致这里是我国最后一个既不通车也不通邮的地方,就在两年前,人力背夫还是这里唯一的运输方式,而生活在这里的门巴人则过着与世隔绝的日子。在我国开始整修墨脱地区公路前,通往墨脱的古道共有四条:一由米林县派区翻多雄拉至墨脱;二由波密县大兴越金珠拉至墨脱;三由波密县翻索瓦拉至墨脱;四沿帕隆藏布、雅鲁藏布至墨脱。不过无论哪条土路都不能满足驾车通行的需求,直到上世纪90年代一条初具雏形的公路修成后,才陆续有人驾驶汽车到达了墨脱。

3、墨脱年降雨在4000毫米左右,带来了湿滑的路面和遍布的烂泥路。越走海拔越低,越走植被越繁盛,越走云雾越浓且变幻无常。毫不夸张的说,在墨脱公路贯通前,这里是我国最难行走的穿越路线之一。尽管路上如此艰难困苦,其间的美景依然足以吸引人们接踵而至。

4、这是让你一生难忘的搓衣板路阿尔金:这是一个荒无人烟的无人区,没有信号,没有补给,甚至没有道路。

5、进入阿尔金自然保护区必须在库尔勒新疆阿尔金国家级自然保护区管理处办理进阿尔金保护区的 *** ,并交纳1350元/人的管理费。在阿尔金保护区的主要路口都设有检查站。迷路、陷车是经常发生的事情。这里基本没有通常意义上的公路了,只有 *** 、草原上的路印作为参考。时好时坏,时速在30-50公里/小时。最怕的就是下雨过湿地,十有 *** 是要陷车的,还有就是过沙子河,水大也是很难通过的。

6、在这里最难忘的搓板路就是当地人闻之色变的三跳路,即车在路上跳,人在车里跳,心在肚里跳。由于盐碱的侵蚀,道路如同搓板且坚硬无比,车行其上,前后左右摇摆不定,如同怒海行舟、晕厥无比。更好2车以上才能进山,还要请有经验的向导带路,沿途没有加油的地方,必须有供给车随行。

7、从地狱到天堂的穿越丙察察线:它被称为第七条进藏公路,也是最艰难的进藏路线,是以险而名的道路,同时也是风景最为原始优美的道路,被网友称为走最烂的路,看最美的风景。它能让你体验穿越于天堂和地狱之间的极致感受,就是那种所谓的身处地狱,眼在天堂!的感觉。它就是丙察察线!它地处喜马拉雅山与横断山脉挤压的结合部,山高峡谷深,加上地理构造 *** 严重,自古以来都没法通行公路,所以至今外界人极少有能进入,完全处在深闺人未识的锁闭状态。

8、丙察察线自07年底形式上通车后,因地理环境和气候造成道路灾害影响不断,道路断多通少,几乎就是当地人的少量人车在行走。丙察察每年通车时间为5-10月,其余时间大雪封山无法通过。其中7月底到9月是雨季,因塌方泥石流等造成路况极差,因此丙察察线全年能通行的时间实际不足4个月。

9、死亡之海:罗布泊。这是死亡之海,生命在这里仅仅因存在就变得弥足珍贵;这是魔 *** 三角区,无数探索者命丧大漠,脚印都不曾留下;这是罗布泊,是生命的禁区,也是探险者永恒的圣地。

10、罗布泊的沙漠是会骗人的沙漠,看似一马平川的石子地,下面却暗藏各种杀机。风化硬质的地表十分脆弱,车轮驶过的地表会被立即碾压粉碎成碎末,看似坚硬的沙壳下就是附着力极低的沙土,对行进造成严重的阻碍。沿途历经砾石、泥泞、公路、荒漠等全路况路段,其中越野 *** 近700公里, *** 碎石路面450公里。路途遍布凹凸石块、超长距离的搓板路、碎石路,无尽的土丘、垄岗。

11、罗布泊,这是一个能让勇士瞬间热血沸腾的名字!

12、最美的天然越野试炼场:独库公路

13、独库公路又名天山公路,这也许不是十条越野线路中最险峻的,但确是最美的!它连接南北疆,横亘崇山峻岭、穿越深山峡谷,连接了众多少数民族聚居区。它的贯通,堪称是中国公路建设史上的一座丰碑。独库公路有三分之一是悬崖绝壁,五分之一的地段处于高山永冻层,跨越了天山近十条主要河流,翻越终年积雪的四个冰达坂,其驾驶难度可想而知。但沿途风景只能用神奇来形容,从古龟兹王国所在地库车向东北方向沿国道217线前行,独库公路就开始一层层剥开它的神秘。独库公路超过一半以上的地段都在崇山峻岭、深川峡谷中通过,很多地方要面临猿猴欲度悉愁攀援的危险地段。全程中可见雪山、草原、森林、河滩、雪山融水等多元化风光。连续翻越三个达坂,经历了众多天然形成的路段障碍,如冰河路、 *** 坑路、碎石路、漫水桥,连续180度山间盘路,倾角30度的爬坡路等等。而且沿途多见自然塌方、人工炸点、山间滚石。这样一个多元化的越野场地能够让您迅速提升越野技巧。

14、这不是一条平凡的路。如果从库车出发走独库公路,人们将经历一个从火焰到海水的心理历程。

15、黑 *** 本来并不出产故事,它是风的 *** ,它是阳光的 *** ,它是丝路行旅的竞技场,它是储存灵感的地方,是我们向往驾车穿越的地方。黑 *** 位于甘肃与新疆之间,在额济纳河、中蒙界山、河西走廊与天山的包围下,天然的形成了一片大约20万平方公里的黑色 *** 滩,常年无人居住,是丝绸之路沿线中更大面积的无人区。黑 *** 宽广的区域内布满了沙子、碎石与土丘,穿行于其中,大面积的搓板路在不停的考验着越野车的悬挂 *** 与车身刚 *** ,而沙子与碎石的组合,则令快沙慢水的口诀完全发挥不出作用,真正的对四驱 *** 形成严苛的考验。

16、穿行于黑 *** 中,前不着村后不着店的境况,令穿越的人们心里略带恐惧,而一路苛刻的极限路面条件,则也让车辆经受着严苛的考验。穿越黑 *** ,不仅仅需要越野玩家拥有过人的胆识,同时还要学会团队协作,只有依靠集体的帮助,才能最终实现穿越成功,反之的结果可能是抱憾终生,或埋骨于茫茫 *** 滩中。

17、这里一路崎岖,陡峭的坡度和布满大小山石的山路是吸引越野爱好者的重要因素。当然,这样的路况也对越野车提出了更高的要求。拜寺沟位于宁夏银川贺兰山腹地,从拜寺口延伸至贺兰山中的方塔,一路山路崎岖,陡峭的坡度本身就对越野车的越野能力提出了严格的要求,而一路中布满的大小山石,则对越野车的通过 *** 形成了天然的严苛障碍。

18、穿行于拜寺沟之中,没有任何一台车辆可以提起速度来,在山林的夹缝中,一条布满了大小山石的道路令每前进一寸都要消耗极大的耐心与时间。穿越拜寺沟,对越野者带来的挑战就是越野技术,同时也对相互的协调与协作精神提出了更大的挑战。

19、众所周知,塔克拉玛干沙漠位于塔里木盆地中心,是仅次于非洲撒哈拉大沙漠的世界第二大沙漠,也是我国之一大沙漠。我们今天所讲的这条越野线路便是沿北纬39度线横穿塔克拉玛干沙漠的生命之路,也就是就是在越野界大名鼎鼎的N39穿越,历史上完全穿越N39的人并不多,其整体里程超过1500公里,难度指数实际已经超过了5颗星的范畴。

20、谈到塔克拉玛干沙漠的复杂环境,相信不少朋友都有所耳闻,它不仅是我国面积更大的沙漠,同时也是全球面积更大的流动 *** 沙丘沙漠,这样可流动 *** 的沙丘高度一般在100-200米之间,表面呈蜂窝状、羽毛状、鱼鳞状等等,本来在沙漠中行进就不是件容易的事,移动沙丘无疑更给穿越增加了难度。

21、其实与其说这是一条考验越野技术、经验的线路,倒不如说这是考察团队协作能力、后勤保障团队的耐力赛。在这里,穿行者们并不需要完成难度多高的越野项目,也不需要争分夺秒力争之一,他们要做的只是全身而退,从无边无际的沙漠中走出来。

22、这些年,随着有关N39线路报道的不断增多,不少民间越野爱好者也开始自发进行有组织的驾车穿越活动。不少朋友会认为驾车穿越塔克拉玛干沙漠相对于徒步或是骑骆驼穿行真是好太多了,但事实却并非如此,在松软的沙丘和一望无际的沙漠上行驶,以某种角度来说,一台车甚至不如一头骆驼。

23、阿里大北线也是越野爱好者常常行进的线路,这条线路一般从 *** 出发,经日喀则、拉孜、萨嘎、玛旁雍错、札达、改则、 *** 、班戈,最后经纳木错到 *** ,因为途径的区域大多属于阿里地区北部,故撑阿里大北线。这条线路包罗了很多人文和自然风光,是越野探险的极佳线路,全程约4000公里,耗时约半个月。

24、近几年,随着基础设施的建设,阿里大北线不再像过去那般让人难以亲近。尽管仍有为数不少的非铺装道路,但整体通过不成问题,普通的SUV即可胜任。

25、可可西里地处青藏高原腹地,自然条件恶劣,人类无法长期居住,被称为生命的禁区。也正因如此,也给无数的越野爱好者留下了一探究竟的理由。作为中国知名度更高的无人区,可可西里是目前世界上原始生态环境保存最完美的地区之一,也是中国目前建成的面积更大、海拔更高、野生动物资源最丰富的自然保护区之一。这里气候严寒,自然条件恶劣,人类无法长期居住,因此也被誉为生命的禁区。

26、穿越可可西里并没有固定的路线,无论是南北船还是东西穿,核心区域都是昆仑山下的太阳湖及其附近的营地。不过,东西穿要比南北穿难度小一些,因为南北穿要横跨昆仑山。

27、穿越时要注意的是,可可西里的核心区域、保护区和缓冲区等,均属于法律禁止进入的范围,所以穿越时一定要避开这些区域。另外,这里的海拔超过500米,含氧量仅为海平面的一半,所以一切要量力而行。

关于本次自驾地理和自驾地理公众号的问题分享到这里就结束了,如果解决了您的问题,我们非常高兴。

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